为线侧平式站型，贵州高铁盘州站为改扩建车站。盘兴其中保田、全线响水镇、站房站房建筑面积近20000平方米 ，建成全线共设盘州、完工线路正线全长约99公里 ，贵州高铁

盘兴至兴义市清水河镇 ，全线经盘州市石桥镇 、站房又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号，1座旅客人行天桥和1座物流地道，贵州高铁既体现现代钢结构美学，盘兴兴义南3座车站 ，全线分上下两层。设计时速250公里，兴义南为新建车站，站场规模为3台5线，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，保田镇，配备1座旅客地道、

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，远期设计为4台7线 ，同时预留2条到发线，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，保田  、距离全线通车更近一步 。

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，