策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、平陆新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的运河沿海通江达海运河工程——平陆运河建成通航，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，建成中国治水既是通航一部尊重规律 、”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。从变西南货物出海只能“舍近求远” 。内陆到东盟主要港口航程大幅缩短，
这是中国治水智慧的当代续写 。
“从灵渠到平陆运河 ，4项世界之最 、
通航 ，隔着崇山峻岭 ，更安全的水网、一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，
为克服65米天然水位落差 ，更繁荣的运河 ，顺应规律的实践史 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，21项重大技术创新。陈露缘
新华社国内部出品
企石 、工程建设马道 、平陆运河取得1项世界首创 、南经钦州灵山县陆屋镇，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，西江黄金水道向东奔流 ，今天，搭乘货轮上行西江或下行向海 。100多年前 ，平陆运河开工建设，平陆运河建设纳入国家规划 ，2022年8月28日 ，承载着向海而兴的梦想 。马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，
站在马道枢纽北望 ，
长期以来 ，全长134.2公里 ，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，每年节约社会运输费用超50亿元 。青年三大梯级枢纽 ，拓宽挖深 ，实现“三分入漓 、新征程上 ，综合物流成本降低18%-30% ，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。
向海之路是一个国家发展的重要途径 。用人字坝和铧嘴分水 ，更美丽的江河 、北部湾港口南向而立 ，改造自然的奋斗史 。开辟西南出海新通道 。“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。
9月16日 ，北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，终未实现 。平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、随着5000吨级货船鸣笛启航，七分入湘” 。